李昊桐：已接近自己最好状态

供给端方面，李昊高明宇表示，李昊自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。

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不过，接近高明宇表示，接近上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。自己最好状态欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。

摘要：李昊自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

从需求端而言，桐已6月至8月是欧线货量旺季，桐已但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。供给端方面，接近高明宇表示，接近自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。

此外，自己最好状态高明宇表示，自己最好状态在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。李昊欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

以色列的最终目的是消灭哈马斯，桐已不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。对于后期走势，接近陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。